现代物流是经济的“经脉”，一头连着生产、一头连着消费。近年来，金义新区充分发挥现代物流先导性作用，积极创造适宜产业发展的低成本、高效率物流条件，切实推动产业布局调整、要素配置优化、发展模式创新，实现枢纽经济、通道经济，促进现代物流与区域经济互促发展、良性互动。

把“出海口”搬到“家门口”

海铁联运打通现代物流发展脉络

一辆辆满载货物的转运货车来回穿梭，有序等待装卸货；橙红色的龙门吊紧张作业；数趟海关监管后的班列整装待发……连日来高温，华东国际联运港内依旧是一派繁忙的景象，作业车辆的轰鸣诉说着枢纽的繁忙，驰骋在亚欧大陆的“钢铁驼队”在这里启程、抵达。

如今，由华东国际联运港起运的出口集装箱，通过铁路当天就可直达宁波舟山港装运上船；宁波舟山港到港货物也通过铁路到此分拨，继续运往内地及中亚地区。“东西双向互济，陆海内外联动”的义甬舟大通道车流滚滚，更加繁忙。

繁忙的背后是国际物流需求，以及潜力无限的发展空间。

22条国际货运线路，累计发出26.18万个标箱，“义新欧”班列金东平台截至目前已连通欧亚53个国家160余个城市，开创了亚欧国际运输新格局，搭建了沿线经贸合作新平台，有力保障了国际产业链供应链稳定，成为欧亚大陆经贸往来、文化互通的“黄金桥梁”。

海铁联运班列发展势头同样喜人。其中，金华南——北仑的海铁联运班列率先实现了每天一列“天天班”、每天双向对开，甬金铁路货运试点线路拓展“第六港区”运输通道，不靠海的新区，用海铁联运打通条条大道。数据显示，今年上半年，海铁联运空重到发56782标箱，同比增长58%，其中重箱到发357列，30166标箱，标箱数同比增长57%，完成年度任务10万标箱的56.78%。

“海铁联运量的持续增长，得益于班列服务生态的优化创新。”区交通运输局有关负责人介绍，中欧班列金东平台推出“智慧联运ICTMP”项目，通过搭建班列、舱位数据流通、物流数据运营、外贸数据融资等场景，实现信息透明化、申报无纸化、通关便利化、作业协同化、服务精准化、检测数据化“六化合一”，让物流之网越织越密。

时间就是金钱，物流速度快慢，直接影响产品市场竞争力。“以前金华的货物要出口，一般都走汽车运输到宁波，一般要两天的时间，现在海铁联运可以满足一日之内‘提箱进货装车上船’和‘到港卸船装车送厂’时效要求，在途时间更是由原先的10小时缩短至8小时。”浙中国际物流发展有限公司负责人说。

现在，华东国际联运港二期重大项目正在如火如荼建设中，部分建设项目已竣工验收，一幅宏大的交通物流枢纽蓝图正在绘就。二期建成后，国际多式联运、口岸、跨境电商、保税、仓储、金融、贸易等“棋子”未来都将在这里一一布局。而这一交通物流枢纽优势，最终也将转化为产业优势、发展优势，助力新区高质量发展，加快构建全市“东西双向互济，陆海内外联动”的开放格局。

货畅其流通四海。以海铁联运为核心支撑，中欧班列通道为骨架，一条条“链接”全球的贸易运输大通道，正成为这座国际性综合交通枢纽城市发展活力的表征，为新区加快构建国际门户枢纽城市增添新动能。

畅通“毛细血管”

构建双向畅通城乡物流体系

“以前，快递包裹大多投递到村民家附近的快递站点，而各个快递公司站点又比较分散。现在，我们自己村口有了驿站，村民们取快递方便多了。”近日，记者在赤松镇北山口村“共富驿站”看到，管理员正热情地帮助附近来取件的村民将包裹出库，让村民体验了一回“五星快递服务”。

北山口村是佛手特色村，常住人口1700余人。快递“共富驿站”建立前，村民收发快递非常不便，由于快递分散、投递成本高，之前相关企业一直未在村里设立服务网点，快递普遍被寄放在超市、便利店门口等场所，常出现丢失、损毁等情况。为了破解这一难题，去年下半年，金东邮政管理局与相关部门组织各快递品牌建立快递“共富驿站”，着力打通快递进村“最后一公里”及农产品进城“最初一公里”。北山口村“共富驿站”建成后，村民想投放、寄取快递都可以在这里完成，不用再找代收点，提高了派件量的同时，对寄件人来说也更方便。目前该“共富驿站”已有中国邮政、“三通一达”、顺丰速运、京东等多家快递公司入驻。在新区，像北山口村这样的快递“共富驿站”已有12家。

“希望能通过‘共富驿站’建设工作，鼓励各邮政快递企业提质增效，努力推动末端网点建设上水平、提档次、增效益，进一步提高农村寄递服务能力。”金东邮政管理局相关负责人表示，“‘共富驿站’的建立是提升群众幸福感的第一步，管理好‘共富驿站’才能让群众的获得感更足，我们会定期在全区范围内深入开展快递进村‘共富驿站’星级网点评价工作，系统化、规范化评价快递进村服务质量和水平。”据介绍，建立分层次的星级营业站点管理体系，是夯实快递进村助力共同富裕的工作基础，将进一步提升邮政快递业服务能力，塑造邮政快递业依法合规经营、文明规范服务和履行社会责任的良好形象。

同时，金东邮政管理局通过对接其他行业平台，综合村民群众服务体验反馈，有效实现协同管理，引导提供更加高效、便民的个性化、精准化服务。“后续我想在共富驿站里开设一些新的服务，比如食品零售、话费充值等。”赤松镇下钱村“共富驿站”站长告诉记者，她从2019年开办快递驿站，如今已是第6个年头，看着驿站变得越来越规范、越来越智能化，她感到信心十足，也期待“共富驿站”能升级拓展出更多的应用场景，为群众提供更便捷、更优质的服务。

据悉，年底前全区将建成乡镇快递物流共配中心3个，实现“快递进村”全覆盖；规划新增“共富驿站”10个，进一步提升农村寄递服务品质。今年上半年全区快递业务量5.58亿件，同比增长76.3%，实现快递业务收入16.3亿元，同比增长80.6%。如今，新区全面建成开放惠民、集约共享、安全高效、双向畅通的城乡寄递物流体系，城乡寄递服务差距将显著缩小，寄递物流服务群众生产生活、乡村振兴、共同富裕的基础性和支撑性作用将进一步凸显。