市交通运输局局长  姜能：

记者朋友们，大家好！非常感谢大家对交通发展的关心和支持！我们金华地处浙江中部，具有独特的地理和区位优势，历来是全省重要的交通枢纽。“十三五”时期，国家把金华确定为重点打造的全国性综合交通枢纽，经过三年的交通廊道突击战，交通建设大干快上，铁路、轨道、公路、水运、航空、邮政等多种交通方式齐头并进、融合发展。金台铁路已于去年底建成，即将在今年投入运营；金义东轨道交通的建设，为建设轨道上的都市区迈出关键一步；衢江、兰江的建成通航，实现了我们通江达海的梦想；金华义乌国际机场的规划选址，正在圆我们多年拥有一个大型民用机场的愿望；建金高速的建成通车，我市高速公路网络由“丁”字形变成“十字”布局，公路交通枢纽地位大幅提升；邮政快递业务量稳居全国第1。现代立体的综合交通体系初步形成，金华交通枢纽地位得到进一步巩固和提升，正在迈向全面振兴的新阶段，总体上看，交通实现了由“适应”到“引领”的新跨越。

尤其，2019年市委七届五次全会，作出《关于加快建设全国性综合交通枢纽 再创发展新优势的决定》后，我们坚定不移地按照市委擎划的发展蓝图，全市迅速形成“狠抓交通，共建交通”的热潮，全力以赴抓落实、抓落地，近两年，我们建成2条高速公路、3条城际快速路、2000多公里“四好农村路”，积极推动都市区共建迈出新步伐，

“十四五”期间，瞄定市委确定的二O三五年远景目标和争创社会主义现代化先行市的部署要求，我们将通过“补短板、优结构、提质量、强动能”，系统推进铁路、公路、轨道、水运、枢纽等九大交通网络一体融合发展，持续巩固提升陆路交通优势，拓展加密便捷直通周边省会城市及区域中心城市的高速铁路、货运铁路和高速公路，贯通融入长三角高等级航道网的水上运输通道，基本建成全国性综合交通枢纽，构建“主轴集聚、组团互补、圈带聚合”的综合交通布局。

刚才，你提到了去年开通的金武快速路，确如你所说，

近年来，我们把加快建设都市区快速路网体系作为推动都市区共建、一体化、同城化发展的重要载体。“十四五”期间，我们规划了“五横五纵两环”的城际快速路网体系和“一圈九环”路景联动的“四好农村路”网体系，“十四五”期间，我们将建成城际快速路200公里，“四好农村路”3000公里，打造金义中心城区之间、相邻县市之间、重要节点乡镇之间的快速便捷通道，实现金义都市区各组团城市间至少有一条高等级快速路相连通。在已建成金武快速路、义兰快速路、义武快速路基础上，我们正在加快建设金义中央大道，力争到2023年，实现金华市区与义乌之间30分钟快速通达。今年还将开通金兰快速路，实现金华市区与兰溪之间15分钟快速通达。目前，正在规划和建设的还有金武永快速路，义永、义东、义浦快速路，东永和东磐快速路，力争到“十四五”末，都市区快速路网体系全面形成，打造相邻城际半小时交通圈。

此外，我们还进一步谋划了金华市区的公路客货分离体系。在市区西面，谋划了330国道外迁。市区南面，谋划了南山大道。市区东面，建设了曹塘澧公路。市区北面，谋划了过境北线等项目，形成市区的外围货运通道，实现市区客货运分离，即货运及过境交通流通过外围货运通道进行分离，而二环路将成为城市内以客运交通为主的城市快速路，这样既解决了多年困扰市区的交通拥堵和环境污染等问题，也进一步拓展了城市发展空间。

今年是“十四五”开局之年，起好步至为关键，我们将一如既往地坚决贯彻市委市政府决策部署，围绕“九市”建设的新使命新要求，全力开展“四攻坚四争先”活动，加快推进杭温高铁、金建铁路、金甬铁路建设，做深金义综合枢纽站、金华义乌国际机场（义乌机场迁建）前期，开通运营金义东轨道交通金义段。重点通过建设对外快速通达的高速路网，互连互通、便捷高效的城际快速路网，高密度广纵深的农村公路基础网，打造金义都市区“高快一体”的公路交通网络，推动都市区共建和同城化发展。公路交通方面，今年的建设任务概括起来是“27810”：就是，建成金兰快速路、330国道永康段2条公路，开工建设义东高速东阳南市至南马段，351国道兰溪至建德、浦江至兰溪、东阳至磐安等7条公路，加快建设杭金衢拓宽金华段二期，金义中央大道，330国道兰溪段，义永快速路等8条公路，推进甬金衢上金华段，诸义高速，义龙高速，温合高速等10条公路项目前期。另外，我们还将进一步完善城市道路，高水平推进“四好农村路”建设，提升智能化、一体化公交服务应用水平，通过交通先行，为迈出都市区共建新步伐作出积极贡献！