金华是2022年杭州亚运会的赛事举办城市之一。

在2022年亚运会前，我市将重点推进公交优先发展、提升绿色交通基础设施，优化市民绿色出行体验，进一步提高公共交通和绿色出行分担率，为亚运会赛事在金举办构建更为和谐、生态、友好的绿色交通体系。

有调查显示，金华市区居民日均出行次数约4.5次，选择自行车和步行出行的人数在逐年增长。近5年来，绿色出行分担率已提升到65%以上。

金华把创建全国首批“公交都市”，作为城市交通战略和民生工程来抓，绿色公交体系日益完善。市区现有公交营运线路180多条、公交车1100多辆，其中清洁能源车占比73.33%，新增公交车中清洁能源车占比90.34%。目前，金华公交500米站点覆盖率达98.99%，年公交客流量居全省第5位。市区公共交通正点率达到90%，公交乘客满意度为96.9%，处于全省第一梯队。

作为公共交通的重要组成部分，目前市区共布局625个公共自行车站点，投入1.3万辆自行车，日最高租还量达5万人次，累计租车超6000万次，全力保障市民出行“最后一公里”需求。

值得一提的是，我市即将跨入轨道交通时代。金义东轨道交通全长107.17公里，是全国建设里程最长的市域轨道交通项目。其中，金义段预计于2021年底开通试运营，义东段预计2022年7月开通试运营。

轨道交通这种便捷零碳的出行方式，将极大提升都市区能级，吸引更多的市民回归绿色交通。这是我市接轨国际、服务亚运会的主要交通方式之一。金义东轨道交通也是未来我市绿色出行的主骨架线路。

交通运输部门介绍，2022年亚运会前，我市将重点开展规划引领强化行动、基础设施提升行动、公交优先发展行动、交通需求调控行动、绿色出行深化行动，深入实施公共交通引领城市发展（TOD）战略，构建亚运绿色交通新格局。

至2022年市区还将新增公交专用道20公里，新增公交信号优先路口20个以上，形成连续、成网的公交专用道。对占用公交专用道的违法行为加大执法力度，确保公交准点率提高至90%，早晚高峰城区平均运营时速达17公里以上。

根据相关要求，亚运会期间承办城市城区内行驶的公交车必须是清洁能源汽车。亚运会的承办，按下了金华绿色公交更新换代“快进键”。到2021年底，所有进入主城区的公交车将100%更新为清洁能源车型。

做好轨道交通、公交车、公共自行车三者的无缝衔接、零距离换乘，是畅通绿色出行的关键一环。根据城市承载能力，市区将继续加强对互联网租赁自行车投放规模和停放区域的管理，将停放点位由现在的1200个增加至2000个，与公交站、轨道交通站接驳距离控制在100米以内。

为方便轨道交通换乘

5月22日

市区开通第一条轨道交通接驳线108路，推动居民小区与轨道交通站无缝衔接。

6月

延长了9路、24路、28路、36路、330路等首批5条主干线夜间末班车时间。

首批延迟末班时间的5条线路均为客流量密集的主干线，沿线经过轨道交通城区段主要站点，且运距长、覆盖面广，可以起到夜间客流市场培育的示范效应，推动市民形成夜间出行乘公交的习惯，为2021年底轨道交通金义段投入试运营做好公交无缝接驳准备。

据透露，我市还计划研究制定私家车停驶相关激励政策，比如：

• 鼓励绿色出行可换取碳积分进行奖励；

• 开展“无车日”主题实践活动；

• 加强公交枢纽站停车场建设，引导形成“私家车+公交车”换乘出行方式；

• 按不同区域、时段，实行差别化停车收费政策等，以减缓私家车保有量增速，进一步提高居民家庭清洁能源汽车占比。