最近，金华氢途科技二期项目工地上，2.6万平方米的三层新厂房正在施工建设。“施工进度已经达到70%，今年7月底可竣工验收，年底可以投入生产。”项目监理方浙江工正工程管理有限公司总监代表施勇进说。

金华氢途科技有限公司作为婺商回归企业，2020年落户飞扬智能制造工业平台，专注于氢燃料电池的研发、生产、销售以及相关工程服务。落地婺城以来，金华氢途迅速成长，2021年7月投产，当年即实现销售额4000多万元。

“我们生产的氢燃料电池功率覆盖10至240KW，包括车用产品和非车用产品。车用产品适用于公交车、物流车、叉车和重卡等。非车用产品则主要是发电系统。”制造中心总监冯登龙说，公司建设数字化车间实现规模化生产，车间内通过MES系统、ERP系统及燃料电池发动机自动化下线测试系统等，实现物料、设备、人员、控制特征等实时数据的监控、存储、共享及交换，可追溯物料来源、工人操作，保证精度质量。

据了解，金华氢途每年可以生产5000套氢燃料电池动力总成。目前公司与东风、金龙、中通、吉利等国内10多家整车厂建立深度合作，配套的燃料电池公交车和物流车，在全国10多个省市进行商业化运营。

在金华，也有20辆氢能公交车在55路和57路两条氢能公交线上运行。这些公交车搭载的核心驱动单元——60kW燃料电池发动机，均由金华氢途研发、设计及生产。

金华氢途科技有限公司总经理郭志阳介绍，氢燃料电池发动机的可靠性与耐久性很好，目前公司已投入使用4年的公交车燃料电池依然稳定可靠，最长单车行驶里程超过26万公里。

郭志阳说，当初选择回金华投资项目，是因为公司产品取得一定市场后需要规模化生产，而规模化生产需要落地到一个比较符合制造业产业集群的地方，金华营商环境好，就选择落地家乡。“我们作为科技型企业，被金华良好的营商环境吸引过来落地，但后续发展需要高端人才、科技政策和高端的产业配套作为支撑，当时还是有一定顾虑。金华良好的人才政策、科技政策和成熟的产业配套，让近几年企业的发展超出预期。”

如今，金华氢途与浙江大学建立长期合作关系，成立联合研发中心、博士后工作站，引进了一批博士、硕士落户金华，产品一级零部件自主化率达70%。“目前公司拥有国内一流的产品和研发团队，市场基本每年翻一番，正处于快速发展阶段，我们将加大二期项目自研投入，提升产品竞争力，建成国内的齐全氢燃料电池及整机零部件中心，期待3年内能登陆资本市场。同时也希望引进更多产业链上下游企业，让金华成为氢燃料产业的高地。”郭志阳说。