“金义东轨道交通新区站附近正在修路，最近临时铺了一个石子铺的停车场，电瓶车通行十分不便。”近日，金东区孝顺镇童新村村民杨先生向金华市新闻传媒中心热线电话83186666反映，自己骑电瓶车前往新区站乘坐轨道交通时差点摔倒，希望相关部门尽快铺平路面。

轨道交通新区站位于金东区孝顺镇。从孝顺镇人民政府至新区站，导航地图上显示有两条路，记者开车体验发现，从金山大道经由新城路到新区站约1.1公里，但目前新城路处于封闭施工状态，无法通行；从府后路绕行则需要3.1公里，且有一半的路程道路破旧，路况不佳。

在新区站东侧，有一片用石子铺的停车场，下午2点，这片停车场已经“爆满”，除了左右两侧停满车辆外，中间还加停了一排，不少车辆停到了停车场外的道路上。几十辆电瓶车、共享单车随意停靠在停车场入口，新区站B1、B2出入口附近,则停放着上百辆“走过”石子路的电瓶车。“这片石子铺的停车场北面原本有一条道路，以前车辆和行人都从这里走，但最近因施工被临时封起来了。”村民陈先生说，现在到新区站必须经过这一片石子路，骑车、走路都不太方便。

石子铺的停车场是怎么回事？

金义新区新城路（金山大道-华金街）道路新建工程建设单位项目负责人韩力恒告诉记者，新区站开通时在新城路上设置了一些临时停车场，但是占用了规划新城路道路红线。现在为确保新区站下面的新城路道路完整施工，需将红线内临时设施挖除，为确保新区站乘客只能把这些临时停车场挖掉，为了满足新区站乘客出行需求，在道路红线红线意外（规划绿地）暂设一个临时停车场，已保障新区站临时通行及配套需求。

“新城路从金山大道一直到华金街（轨道交通东华街站附近）。因道路用地性质原因，直到2023年6月才具备施工条件后组织施工单位进场施工，现阶段我单位正组织施工单位加班加点，确保12月底基本完工具备通车条件。这个石子铺的临时停车场下面设有30cm宕渣层，上面铺设10cm的碎石层，已要求施工单位日常安排维修平整，保证市民安全出行。”韩力恒说，新城路做好以后，从孝顺镇区到新区站就有一条大路，这边的通行条件和停车空间会有很大的提升。

记者询问多名站内乘客得知，大部分乘客选择自行前往新区站的原因是公共交通不便。“到新区站的公交车一天只有三班车，虽然有时间点，但是去容易，回来麻烦，不如自己开车了。”一名乘客说。

去年8月底，轨道交通金义线（金华站—秦塘站）开通试运营，如今一年多时间过去了，新区站周边的配套设施为何还未跟上？

“涉及空间规划、土地调整等问题，我们一直在与各部门沟通，领导也十分重视。”金华市轨道交通集团有限公司文秘宣传科长余运月说，新区站目前还有一个出入口未投入使用也是因为周边道路未建设完成。

据了解，相关媒体曾多次关注轨道交通沿线“最后一公里”问题。如去年10月，金华日报《市民问政》栏目曾邀请相关部门负责人做客金报融媒体演播室，就轨道交通沿线“最后一公里”方便与否，公共自行车、公交车、轨道交通何时无缝对接等问题进行交流。今年6月，在《向人民报告》全媒体问政活动中，市委书记朱重烈在点评时强调，各地各部门要深入推进新时代机关效能革命见人见事见实效，以此次问政为契机，聚焦畅通交通出行“最后一公里”，加快堵漏洞、补短板、强弱项，不断提高交通服务质量，努力建设人民满意交通，切实增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。