3月1日，新修订的《快递市场管理办法》正式实施，规定经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件；不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施。快递新规实施已经满月，是否影响到消费者正常取件？快递员有没有适应这些新规？记者对市区快递市场进行实地探访发现，目前我市快递投递方式未见显著变化。

投送方式多数没变

“除了顺丰和京东的快递之外，其他快递我并没有接到快递员的电话，我基本上还是到菜鸟驿站取件。”家住市区家和园的林女士说，这个月收取快递仍然和往常一样，没有接到送货上门的来电。她坦言对新规的实施原本抱有期待，可目前为止效果并不明显。家和园小区既有丰巢快递柜也有菜鸟驿站，驿站因为收件量多刚刚更换了更大的场地。记者走访询问了市区多个快递驿站，基本上都是照旧经营，收件数量并未变少。

昨天上午10时，快递员小李开着快递车，来到市区江南一菜鸟驿站，将装满快递的几个大包交给了驿站，四五分钟后，近百个快递就集中交接完毕。“只要没有备注送上门的快件，我还是放在快递柜或菜鸟驿站，其实专门要求送上门的客户并不多，很多快递留下的地址就是驿站。”小李表示快递人员按片区承包，如果要投递到户基本不可能。“公司让我们还是完成原来的投送任务，其他快递公司的投送方式也多数和以前一样。顺风快递均价比’四通一达‘要高一些，所以能做到送件到家，这也是多数用户承认的。“他告诉记者，新规出发点是好的，但对于行业来说并未解决问题。“我们快递员一个月大概挣五六千，如果送的数量少了，按照原来收费就不能维持。如按新规操作要么大量增加快递员，要么大幅提高快递员送件工费，所以现在基本维持以前的方式投送。

快递新军推出送件到家

经常网购的市民陈女士表示，3月以来她收了10多个快递，但几乎没有接到过快递员的询问电话，依然跟之前一样去菜鸟驿站取件。“新规说的挺好，但我感觉没有任何变化，没有快递员打电话问要不要送上门。”陈女士从用户角度提出了新规有些与实际不符：“大部分上班族都不能随时在家等着送货，如果快递员只能在人们下班后集中送件，效率肯定会大大下降。还有人觉得快递送到家会暴露隐私，如很多朋友填的收货地址都是菜鸟驿站。”陈女士认为虽然新规是为大家争取权益，但如果能改一下，比如快件默认送到菜鸟驿站，但备注送货上门的老人等必须送货上门。这样省了快递员的时间，又保障了客户权益。

某快递公司工作人员表示，快递新规实施后同意放菜鸟驿站的还是多数人的需求，个别需要上门派送的，各区域的快递员都知道自己区域的“特殊人员”。

记者多方采访了解到，在金华的快递公司中，除了京东和顺丰，还有菜鸟、德邦快递也已经推出送件到家，但因为业务量比不上”四通一达“，所以很多市民还没有感知。一名德邦快递员表示：“新规施行对原有的快递公司影响不大，但我们作为行业新品牌把这看作一个机会，希望通过服务增加份额。我们每天打电话嗓子都冒烟，很累很辛苦。”

倒逼行业提升服务质量

快递服务是民事履约行为，不管是上门投递还是投递到快递驿站、智能快件箱，只要快递企业与用户协商一致都是可以的。新规第二十八条的规定，不是要求必须上门投递，而是针对实践中经常出现的未经用户同意擅自将快件投递到快递驿站、智能快件箱的情况，要求快递企业提高履约意识，按照约定方式进行投递，在投箱入站前征得用户同意。

多年来用户对快递的抱怨主要体现在配送时间与服务质量，浙江金奥律师事务所毛长征律师认为：新规规定经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件；不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施；不得抛扔快件、踩踏快件。如有违反，予以警告或者通报批评，可以并处1万元以下的罚款；情节严重的，处1万元以上3万元以下的罚款。这些规定更多保护了用户的权益，倒逼督促行业必须提升服务质量，用人性化的方式破解行业痛点。规定实施初期，快递企业从业人员可能会出现工作量增加的情况，但为了消费者的利益，为了提升整体服务质量，为了行业的高质量发展，克服一些困难还是值得的。