金建高铁是金华打造浙江中部交通枢纽的重要一环，近日记者从金建高铁（I标）项目部获悉，桥梁下部工程已基本完成，随着架梁作业的全速推进，金建高铁（I标）主体结构也即将完成。

记者在金建高铁左线的箱梁架设现场看见，金岭线、沪昆高铁、沪昆线以及正在建设当中的金建高铁多条铁路在这里汇聚，然后接入金华站。现场的工人正在缓慢移动架梁机，为架设箱梁做准备 。

为保障箱梁架设作业快速推进，在中铁三局金建高铁（I标）项目梁场分部，机械轰鸣声不断，工人们正在抓紧工作生产箱梁。这个梁场承担金建高铁（I标）全部582孔箱梁的预制任务，截至目前已经生产了515孔箱梁。

据了解，金建铁路为设计时速250公里的双线高铁，全长64.51公里，自金华站引出，向北经兰溪市、建德市，接入建德站，是以中长途客流为主兼顾城际旅游客流的客运专线。金建高铁建成后，兰溪去建德只要15分钟，金华去黄山只要1小时。这条高铁将长三角地区“皖江经济带”“黄山旅游经济圈”“浙中城市群”“温州经济圈”等紧密联系在一起，对实现多个经济圈联动发展、整合区域旅游资源具有积极意义。