今年以来，全国多地发布网约车行业风险预警，公开提醒慎入网约车行业。预警显示，多地网约车市场已趋于饱和，或远超实际需求。

记者从市交通运输局了解到，目前我市网约车供求总体平稳，其中，早晚高峰期和雨雪天气运力相对紧张，平峰期和天气较好时运力饱和。

“当前，我市暂未出台限制车辆、人员、平台准入措施。”市交通运输局党委委员、副局长金谦表示，但随着行业发展，相关部门会邀请专业的调研团队对金华网约车行业进行全面深入分析，根据报告出台网约车行业发展政策。

从早前的烧钱扩张、野蛮生长，到如今的科学发展、合法经营，10余年来，金华网约车行业发展呈现出行业规模大幅扩张、巡网融合多元发展、行业内部竞争激烈的特点。

数据显示，2023年我市网约车车证数量同比增长62.5%，居全省第三；获得出租汽车驾驶员证（巡游出租车和网约车驾驶员证二合一）的从业人员同比增长达82.3%，居全省第二，网约车司机和车辆数量均呈现快速增长态势。

巡网融合方面，我市自2022年起全面开启巡网一体化改革工作，秉持“巡游与网约相结合，线下订单依表计价，线上订单线上定价”的理念，借助腾飞、滴滴等平台，助推出租车转型升级为“巡网一体”的全新业态。

“目前，我市有40家网约车平台，数量居全省第四，日均单量26万单，位居全省第三。各大平台为了抢占市场份额，不断推出创新的营销策略和服务体验，给一些小型平台生存带来挑战。”金谦说。