末伏的金华，虽然不再是动辄40℃+的天气，但高温依然在。灼热的阳光下，气温稳稳立在35℃以上，地面温度更是超过50℃。

此时记者接到变身交通义警，到罗电线双龙旅游集散中心引导游客换乘上山的任务。临行前，同事让我做好心理准备：这活不好干，挨骂跑不了。想想头顶的烈日，再想象下被拦下的游客可能郁闷的脸色，内心的退堂鼓响了又响。

刚见面，我此行的师傅——金华市公安局交通警察支队直属三大队罗店中队副中队长詹天伦就给我吃了颗“定心丸”：“那是以前了，现在市民游客都理解，基本上都很配合。”心里的石头落了一半。

上午9时半，穿上义警反光背心的我和詹天伦以及他的同事、其他志愿者一起在通往双龙风景区的罗电线双龙旅游集散中心路段摆上大大的限行告示牌和换乘指引牌，放好三角锥桶——开工！

可是，该怎么做？又要怎么说？

詹天伦上前给我示范了一遍：眼看一辆车缓缓驶近，他上前拦停、敬礼，随后面带微笑温和又礼貌地询问：“您好，您去哪里？”车内人回答：“双龙洞。”“去双龙洞的道路现在限行，因为景区车流量大停车泊位已满，请您这边右转，将车停在集散中心停车场，然后换乘景交车或是公交车上山游玩。”

就这么简单？看着这辆车在引导下顺利进入停车场，我顿时觉得自己会了，心里默默照着念了几遍话术，申请独自上前试试。

一辆浙L牌照车驶来，我上前拦停，动作自然是比不上师傅标准，胜在话术背得溜：“去双龙洞游玩吗？请您这边右转进入停车场……”一口气说完，还不忘最后加一句“谢谢，辛苦了”，感觉自己棒极了。

刚引导完这辆，一回头，一辆浙G牌照小车已到眼前。赶紧拦停，照例上前询问去哪。车内驾驶员回答：去梅村。

梅村？在哪？居然不是双龙？咋不按套路出牌？……眼看事先准备的话术用不上，顿时有些小慌乱，赶紧转头寻求师傅帮忙，“他说去梅村……”

“梅村是吗？请出示下身份证或驾驶证、行驶证。”师傅淡定接过对方递过来的身份证，瞄一眼，一挥手：走吧！然后转头告诉我：需要上山的还有很多是山上的村民，可以让他们出示带有地址的身份证件，确认之后可以放行。

可是，我咋知道哪些村在放行范围内？师傅开始如数家珍：鹿田村、盘前村、前庄头村、华溪桥村、坟山村、西旺村、白望山村、梅村、洞前村、九龙村……眼看我已听晕，他反过来安慰我：没事没事，我刚来的时候也是遇到一个就要问问同事，熟能生巧。

好不容易过了“原住民”关，新的问题又来了。

拦停一辆车，车上人说到鹿湖山庄。这题我会！刚才师傅说过，凡是到山上民宿、农家乐住宿、吃饭的，相关商家都会提前在尖峰义警微信工作群里报备游客车牌，确认下就可以放行。可是，接过师傅的手机，翻看群里的车牌报备信息，我又晕了：这么多信息，想找个车牌还真是不容易！稍微一慢，后面的车就排起了长队。一阵慌乱。

好在，车主很耐心，等我手忙脚乱地确认完，居然还跟我说谢谢，心里暖暖的。

正是上午前往双龙景区的高峰时段，驶来的车一辆接一辆，和师傅们站在一起的我，几乎一刻没停过。准确来说，是手脚没停，脑子也没停。

本以为就是简单的引导，没想到还要临时处理这么多不同的情况：双龙洞POSE机坏了，上去维修的；邮政送货的；到山上运砂石的；通信公司维修网络电缆的；咖啡店上去送货的；送人回村里但什么证件都没带的……

詹天伦一边忙一边给我介绍各种情况的处理方案：上去工作的车辆，可以观察是不是只有一个人，且带着各种工具，如果是，基本可以放行；如果是送人回村里又没带证件，就先靠边停车，找本地志愿者上前沟通，基本上村里的人都认识；如果是到盘前村、鹿田村的，可以引导进入停车场，然后穿过停车场从新朝线走……

后来我发现，这些还只是常规题。

除了要迅速分辨不同情况的不同处理方式，还要回应游客五花八门的咨询，做各种附加题：“这里能买票吗？”“公交站在哪？”“从新朝线怎么走？”……只见师傅一边看证件，一边耐心地告诉转新朝线的游客“导航到大岭村，大小的大，山岭的岭”，看到货车司机提醒：“山上公交站那里有抓拍，车记得停好。”看到后座有熟睡孩子的，会叮嘱“孩子睡着了，慢慢来”……

不知不觉到中午，在太阳下站了两个小时的我汗已经顺着头发往下直滴，一直不停说话更是口干得快冒烟。一抬头，詹天伦和他的同事们居然都没汗。他们笑笑：“外表看着没汗，其实帽子里、裤腿里都是汗。”另一位接话：“这几天算好的，前段时间气温40摄氏度以上，路面温度有六七十摄氏度，感觉鞋底都要化了。”

逮着空隙，我去旁边拿了瓶矿泉水，发现冻成了冰坨。他们告诉我，这是为了清凉效果保持得久一些，“周末车流量大的时候，一天少说有几千辆车，根本没空喝水，就拿一瓶放在脚边或是裤兜里，冰一点能凉久一些”。

体验临近结束的时候，我在双龙旅游集散中心停车场出口遇到了推着婴儿车、带着大包小包的70岁阿姨陈根竹。陈阿姨说，因为限行，女儿去停车了。刚到出口，工作人员又把她拦下了，“他们让我女儿开车过去”。几分钟后，陈阿姨的女儿重新开车出来，工作人员帮着把婴儿车等物品一起搬上车，目送她们离开。

我把这事讲给詹天伦听，他说这就是他们执勤的意义。“前面的道闸早就建好了，其实限行的时候道闸一放就行，不需要我们高温天安排这么多警力来执勤，但和机器的区别，就是人有温度。”

7月5日至8月31日，这个限行的时间，正是一年中最热、想上山纳凉的游客最多的时候。如果说，游客上山是冲着高温天山上难能可贵的清凉；交警和志愿者们顶着烈日不厌其烦地向每一位上山的司机解释、引导换乘，则是为了这份清凉能享受得更舒适更安全。感谢交警高温天的付出，也感谢每一位换乘上山游客的理解和支持。