“以前等车、坐车，得花不少时间。‘响应式’公交推出后，一下子就把出行时间省下来了。”昨日，婺城区下傅村村民葛女士得知BRT5号线全面升级为“响应式”公交线路后，连连称赞。

为整合现有公交资源，提升运营效率，市公交集团将BRT5号线与326路公交线路合并优化，保留原BRT站台站站停靠模式，新增的6个站点采用“响应式”停靠模式，乘客需提前按下车内的下车按钮，或是在站台向驾驶员招手示意，公交车便会停靠。

“通过减少无效停靠，公交车的周转率将得到提升，乘客的整体出行时间得到有效缩短，出行体验得到显著改善。”市公交集团相关负责人表示，后续将密切关注“响应式”停靠模式的实施效果，持续收集市民反馈意见，不断优化公交服务，打造更加优质、高效的公共出行环境。