该项目是金华打造国际陆港枢纽的标志性工程，用地面积约3438亩，包含港务区物流枢纽配套工程、港务区枢纽集疏运道路建设工程、港务信息化建设项目。

一季度完成投资12.5亿元，累计形象进度3%。完成土石方工程45%。建成后将构建“港产互促、产城融合、港城联动”一体发展新格局。

该项目是宁波舟山港“第六港区”核心载体、义甬舟开放大通道建设的重要支撑之一，占地面积约943亩，概算投资约27.81亿元，已列入国家《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案（2021—2025年）》、浙江省综合交通运输发展“十四五”规划，浙江省扩大有效投资“千项万亿”工程重大项目。

一季度完成投资0.4亿元，占年度计划的26％，开工以来累计完成23.59亿元，占总投资的84.82％。累计完成形象进度92%。

该项目起于现甬金高速公路白峰岭隧道绍兴嵊州与金华东阳交界处，终于杭金衢高速公路傅村枢纽处，全长约69.7公里，采用双向八车道高速公路标准，设计速度100km/h，路基宽41米，投资约159.05亿。

一季度完成投资5.27亿元，占年度投资任务的25.1%，总体形象进度完成14.5%（其中路基20.0%，桥梁11.4%，隧道5.8%）。

该项目起于金丽温高速相交，设岭下枢纽，终于汤溪镇，设九峰山互通，全长约38.3公里，采用双向六车道高速公路标准，路基宽34.5米，投资约117.2亿元。

一季度完成投资4.91亿元，累计投资83.26亿元，累计形象进度51.24%（其中路基工程71.63%，桥梁工程64.39%）。

该项目起于兰溪市上华街道赤山村，终于琅琊镇北侧，全长约12.77公里，采用双向六车道高速公路标准，路基宽34.5米，投资约37.79亿元。

一季度完成投资约0.78亿元，累计投资27.06亿元，累计形象进度76.5%（其中路基工程93.7%，桥梁工程88.7%，路面工程25.5%）。

该项目2024年10月底开工建设，起于衢州与金华交界处洋埠镇，终于金华与杭州交界的将军岩，建设三级航道约45公里，投资约6.07亿元。

一季度完成投资约0.76亿元，累计完成投资1.8亿元，完成总体形象进度30%。建成后将有利于推进大宗物资及中长距离货物运输向水运有序转移，优化交通运输结构，对于实现水运高质量绿色发展、促进临港产业和地方经济发展具有重要意义。

该项目2024年11月开工建设，起于金华江杭金衢高速公路桥下游约200米，终于兰溪马公摊三江交汇处，建设三级航道约12.1公里，投资约17.13亿元。

一季度完成投资1.76亿元，累计投资3.1亿元，累计形象进度18.12%。建成后将极大推动金华市水路运输行业的发展，有利于吸引具有高投入产出比且极度依赖水路的大型企业落户金华地区，推动金华地区经济进一步发展。

该项目2024年6月开工建设，用地面积427.4亩，概算总投资20.02亿元。计划新建10个500吨级泊位，同时建设相应的堆场、仓库以及生产和生活辅助配套设施，设计吞吐量为350万吨。

一季度完成投资0.65亿元，累计投资3.26亿元，累计形象进度16%。建成后，将为兰溪市煤炭、钢材等大宗物资提供更便捷高效、安全优质的运输服务，扎实推进枢纽城市建设。

该项目位于婺城区乾西乡，金华江右岸，沪昆高速公路桥与长湖汇合口之间。总投资约9.48亿元，用地面积367亩，新建500吨级通用和多用途泊位共12个，设计吞吐量630万吨。

一季度完成投资0.28亿元，累计完成投资5.7454亿元，累计形象进度60.58%。