随着汛期到来，时不时的阴雨天气对户外施工作业带来不小影响，为此，各交通项目施工方通过科学调度、抢抓晴好天气高效作业等方式，确保项目稳固推进，近日，一批重点交通项目迎来建设节点。

雅畈编组站项目

在婺城区雅畈镇，金华铁路枢纽扩容改造工程三大支撑性工程之一的雅畈编组站项目现场机声隆隆，数十名工人正进行路基填筑等施工作业。上个月，项目地基处理及22个涵洞已全部完工，眼下路基附属工程、复兴街框架桥和东市街框架桥基坑开挖成为施工重点。中铁上海工程局集团有限公司路基段现场技术主管田峰介绍道：“目前，雅畈编组站项目路基填筑工程，已经完成土方作业两百万方，桥梁工程，含墩身和承台，已经施工完成80%左右。预计今年路基土石方工程全部完成。”

雅畈编组站项目

金华铁路枢纽扩容改造工程是金华地方投资最大的单体铁路项目，雅畈编组站作为该工程沪昆铁路外绕线新建的核心技术作业站，是2000年以来，全国新建规模最大的编组站之一，占地2463亩，总投资约39亿元。因占地面积大，项目的路基土石方作业量约800万方，晴好天气工地施工工人达300人。然而，随着浙江进入汛期，突如其来的阴雨天气影响挖掘和运输工作，为此，中铁上海工程局集团制定应急预案，科学作业，确保安全高效推进项目建设。“路基施工比较怕水，因为土被水泡了会影响承载力和各项指标，我们通过阴雨天气修筑临时排水沟，路基分区分段填筑等方式，尽量减少阴雨天气对于施工的影响。”田峰介绍。

雅畈编组站项目

雅畈编组站项目距离杨梅塘货场14公里，一次性实施三级五场，建成通车后，日编组能力能够达到7000辆，可以满足杭州、宁波等六个方向不同的编组需求，将优化浙江区域路网，补强沪昆大通道客货运能力和浙江省中西部铁路枢纽能级，有效提升中欧班列运输能力和区域货物集散能力，计划于2027年底建成投用。

左：梅溪特大桥项目

与此同时，作为金华铁路枢纽扩容项目之一，全长2255.7米的梅溪特大桥主墩“0号块”也在4月底顺利完成浇筑，为下一阶段的桥面架梁施工开了好头。

左：甬金衢上金华城区段项目

4月29日，甬金衢上金华城区段项目水稳底基层试验段顺利完成铺筑，拉开了路面工程规模化施工的序幕。

建武高速兰溪段衢江特大桥项目

4月30日，浙江建德至武义高速公路兰溪段关键性工程衢江特大桥主桥下部结构施工圆满收官，标志着该桥主桥正式转入上部钢结构桥梁施工阶段。