日前，一辆辆重型卡车缓缓驶入位于我市金东区的金义综合保税区。经安保人员动线引导后，车上来自俄罗斯的电解铜装卸入库，等待分送至周边各生产企业。

另一边，多辆铲车忙碌进出，将泰国进口的铜锭、越南进口的棉纱快速运送至库房外停放的货车上，准备送往我市兰溪等地的制造企业。

“今年3~4月份我们的出仓量相比去年同期有所增长，货品种类从原先单一的电解铜拓展到铝合金锭、卷纸、书写纸、坚果等，仓储面积也不断扩大。”金华市综保公共仓储管理有限公司负责人方柯柯介绍。

同样在金东区，距离金义综保区不远的华东国际联运港也是一片忙碌景象。一列满载110个标准集装箱机械设备、汽车配件、五金工具、纺织品、日用品等货物的X8020/19次中欧班列，经海关监管后在铁路金华南站启程，随后将从阿拉山口出境，奔赴波兰、德国、匈牙利、意大利。

金华海关和义乌海关统计数据显示，今年前4个月，浙江中欧班列（义新欧）共开行班列1045列，发货量达8.57万个标箱，同比增长6.5%。其中，回程班列发运462列（铁路义乌西站332列、铁路金华南站130列），发货量达3.81万个标箱，同比增长25.6%。

海铁联运方面。据宁波港数据，今年1~4月，铁路金华南站累计到发37450标箱，平均每月发送装载着金华制造的五金工具、休闲用品等外贸商品的列车约213列。

近年来，金义综合保税区和华东国际联运港携手联动，为助力我市外贸发展开通了一条绿色通道：保税货物在金义综合保税区通关后，第一时间运往华东国际联运港场站，装车完毕后，即搭乘中欧班列发往欧洲。经由中欧回程班列或海铁联运带回的境外原材料，在抵达华东国际联运港场站后，30分钟就能运送至金义综保区集聚、集结、集散。

出入境的“区港联动”有效整合了华东国际联运港“区位＋班列”优势和金义综合保税区“保税+仓储+物流”优势，实现政策叠加、优势互补、资源整合，让货物在铁路口岸和综保区之间高效流转，降低运输成本和货运风险，为国内外贸企业开辟了一条集约、高效、经济的物流通道，为“通道+枢纽+贸易+产业”的外贸格局提供了强有力的支撑。

“金华块状经济明显，永康五金、兰溪纺织等特色产业都有很大的进口原材料需求。以前企业所需的大宗原材料都需要到宁波港或上海港买货，仓库提货，现在可以直接在金义综保区交易、分拨，除可整批、零散分拨外，还能实现一周7天24小时配送，给下游生产企业带来极大便利，也降低了原材料采购成本和仓储物流成本，提升了金华外贸企业国际竞争力。”浙江德瑞供应链管理有限公司负责人邵岗锋表示。

据悉，目前我市一批国际陆港标志性项目正在建设中：金华铁路枢纽扩容改造工程项目概算总投资约245亿元，总体形象进度完成28%；义乌（苏溪）国际枢纽港一期项目主体工程已于去年底基本完成，计划6月底正式投用；中欧班列集结中心进入大规模“硬建设”与高水平“软建设”并重的新阶段，重点项目、集疏运体系、配套物流建设等104个项目齐头并进。

作为国际陆港枢纽建设中的“两核”之一，华东国际联运港一期已建成运营，成为浙江中欧班列（义新欧）金华南和金华南海铁联运班列启运地；二期普洛斯国际物流园已交付使用，跨境电商产业园、铁路快运物流等项目已竣工验收；三期项目杨梅塘铁路货运中心纳入金华铁路枢纽扩容改造工程，正加速推进。这些项目建成后，将加快推进金华国际陆港枢纽建设，进一步助推我市外贸发展。