A10（零跑汽车提供）

去年，零跑汽车一路高歌猛进，直接带动金华全市的新能源汽车产业实现弯道超车。2025年和2026年市两会《政府工作报告》均提到了零跑汽车：“零跑汽车全年交付近30万辆、跻身造车新势力前列。”“新能源汽车整车产量66.5万辆、全省占比近50%，零跑汽车登顶年度造车新势力销冠。”

一步一个台阶，金华的新能源汽车产业更有底气了。

“2024年，金华新能源汽车产量在全省占比超三成，一年之后，占比提升到近五成。”金华市汽摩配行业协会秘书长章豪说。

放眼全国，浙江省新能源汽车年产量处于什么位置？据《浙江日报》报道，2025年，中国新能源汽车行业疾驰猛进，浙江省新能源汽车也实现突破，以138.22万辆的年产量跃居全国第三，仅次于安徽省和江苏省，且首次跃上新能源汽车年产量破百万辆的新台阶。要知道，2024年之前浙江省新能源汽车年产量长期徘徊在全国第六、七位。短短一年，一举跃升到全国第三，充分展现了浙江省的厚积薄发。

零跑汽车金华工厂（胡肖飞 摄）

浙江省新能源汽车产量全国排名实现跨越的关键，在于吉利汽车和零跑汽车的“双核驱动”。浙江手握这两张王牌，为产业发展提供了强劲动力。

去年吉利乘用车年销量突破300万辆，其中新能源汽车168.8万辆，新能源渗透率达56%；连续8个月霸榜月度销冠的零跑，年销量逼近60万辆，远超自身年度目标。

中国汽车流通协会专家委员会委员章弘认为，吉利、零跑等浙江本土企业加速新能源转型，并通过技术创新和差异化产品提升了市场竞争力。同时，全省拥有2500余家规上汽车零部件企业，产业链配套完善，为产量增长提供了坚实支撑。

除了零跑汽车金华工厂之外，隶属于吉利汽车的领克汽车义乌工厂也在源源不断为金华贡献新能源整车产能。该工厂相关负责人表示，义乌工厂成立于2016年4月，总投资100多亿元，占地800余亩，去年产量达到5.5万辆。

在2025年全年财报中，零跑汽车出口量也是一大亮点，全年出口量达67052辆，稳居中国造车新势力品牌前列，截至2026年2月底，零跑汽车累计出口超10万辆。它不但是年度造车新势力销冠，也是年度新势力海外销冠，是“双料冠军”。

3月20日，零跑汽车发布公告：2月份，零跑汽车在意大利取得历史性突破，上牌量达5006辆，同比增长2196%，在零售乘用车市场中，市场占有率高达51.4%。

“零跑出海”强势崛起，利好金华。金华是零跑汽车最重要的生产基地，数据背后，是一辆辆“金华造”的零跑汽车正走向世界。

德国总理默茨访问杭州期间，大众、奔驰、宝马汽车三巨头全球掌舵人随行。巧的是，吉利、零跑的掌舵人也参加了对德国经贸代表团的欢迎午宴。眼尖的媒体还捕捉到，欢迎午宴上，零跑创始人朱江明深度对话宝马集团董事会主席齐普策。早在去年的上海车展上，朱江明曾表示：“零跑产品在海外卖得最好的区域就是德国。”

“德国车企和中国车企都有自己的特色，把双方各自的优势结合起来，合作一定能获得1+1＞2的效果。”朱江明在欢迎午宴间隙如是说。中德车企掌舵人的这场面对面交流，被认为将为中德车企在新能源汽车领域的潜在合作埋下伏笔，也被解读为汽车制造这一赛道上，中国车企实现了从“跟跑”到“对话”的转变。如今，不光是BBA的故乡德国，零跑汽车又在“超跑之乡”意大利受到欢迎。

在2025年全年财报中，零跑汽车官宣全新A系列首款车型A10即将上市的消息。这款定位智能精品长续航纯电SUV新车，是零跑汽车2026年冲击百万销量目标的核心担当。这款车型被寄予厚望，零跑汽车还官宣知名演员陈都灵成为零跑A系列代言人。

2026年，金华新能源汽车的追赶之势能否延续？从年初两个月的情况来看，各大车企之间竞争更加激烈。今年2月份，零跑汽车以超2.8万辆的成绩继续领跑新势力车企。

“未来3年将决定市场格局，销量对每个车企都至关重要。”朱江明说。

2026年，金华新能源汽车发展的迅猛之势能否延续？章豪对此持相对乐观的观点。“由于购置税等政策的影响，今年新能源汽车市场的竞争肯定更加激烈。虽然一季度的销量并不乐观，但接下来的情况应该会好起来。”

章豪认为，从今年3月份开始，各大车企将陆续发布更有竞争力的新技术和新车型，行业从价格竞争转向价值竞争；另一方面，由于国际形势的影响，油价上涨，利好新能源汽车销售。

领克汽车义乌工厂（陈业 摄）

2025年，浙江汽车总产量达225.65万辆，其中新能源汽车产量占全省汽车总产量超61%。“国内市场，新能源汽车占比持续上升，是可以预见的趋势。国外市场，零跑汽车等中国汽车品牌持续开拓欧洲、东南亚等市场，销量和品牌认可度也越来越高。”章豪说。